覆蓋件的成形特點1.成形工序多:拉深為關鍵工序;2.拉深是復合成形:常采用一次拉深;3.拉深時變形不均勻:工藝補充、拉深筋;4.大而穩(wěn)定的壓邊力:雙動壓機、多連桿機械壓力機;5.質(zhì)量鋼材:度、高質(zhì)量、抗腐蝕的鋼板;覆蓋件的成形分類汽車覆蓋件的沖壓成形分類以零件上易破裂或起皺部位材料的主要變形方式為依據(jù),并根據(jù)成形零件的外形特征、變形量大小、變形特點以及對材料性能的不同要求，可將汽車覆蓋件沖壓成形分為五類:深拉深成形類、脹形拉深成形類、淺拉深成形類、彎曲成形類和翻邊成形類。覆蓋件的主要成形障礙及其防止措施由于覆蓋件形狀復雜，多為非軸對稱、非回轉(zhuǎn)體的復雜曲面形狀零件，因而決定了拉深時的變形不均勻，所以拉深時的起皺和開裂是主要成形障礙。1.起皺及防皺措施原因:覆蓋件的拉深過程中，當板料與凸模剛開始接觸，板面內(nèi)就會產(chǎn)生壓應力，隨著拉深的進行，當壓應力超過允許值時，板料就會失穩(wěn)起皺(如圖1)。防皺措施:解決的辦法是增加工藝補充材料或設置拉深筋。沖壓可加工出尺寸范圍較大、形狀較復雜的零件，如小到鐘表的秒表，大到汽車縱梁、覆蓋件等。平湖本地沖壓件

沖裁時板料的變形過程變形過程：模具間隙正常時，金屬材料的沖裁過程可分三個階段：1）彈性變形階段板料產(chǎn)生彈性壓縮，彎曲和拉伸等變形。材料在受到外力作用時產(chǎn)生變形或者尺寸的變化，而且能夠恢復的變形叫做彈性變形。2）塑性變形階段板料的應力達到屈服極限，板料開始產(chǎn)生塑性剪切變形。是指材料在外力作用下產(chǎn)而在外力去除后不能恢復的那部分變形。3）斷裂分離階段已成形的裂紋沿比較大應變速度方向向材料內(nèi)延伸，呈楔形狀發(fā)展。沖壓件的缺陷：1.銹蝕、混件、毛刺2.起皺、疊料3.變形(突起、凹陷、孔變形、形狀不符)、拉毛(拉延痕)4.壓痕(劃傷、碰傷、壓印、壓筋)5.漏序(少孔、孔未沖透、未整型、漏焊/壓接螺母、未切斷、未倒角、未打口點、未打磨、漏漆膜)6.麻點、坑包7.變薄(頸縮、拉薄)，暗傷8.拉裂(裂紋、開裂)9.缺邊、多/少料10.孔偏、焊/壓接螺母偏、豁口偏、壓包偏11.刻字\印記不清晰12.材料鍍層脫落,表面粗糙。浙江五金行業(yè)沖壓件定制加工鋼板沖壓件：多用于汽車制造行業(yè)，它們的表面涂覆了一層塑料，可以有效保護汽車表面不受到腐蝕。

沖壓加工是金屬塑性加工的基本方法，是靠沖壓設備和模具實現(xiàn)對板料毛坯的塑性加工過程。沖壓加工方式是一種高生產(chǎn)率、低耗材的加工方法。產(chǎn)品具有較高的尺寸精度，互換性好，且操作簡單易于實現(xiàn)機械化和自動化，因此在機械加工各個領域已經(jīng)得到了廣泛的應用。重點介紹了沖壓工藝設計階段應考慮的相關因素，對零件成形過程中工藝孔和工藝補充的應用進行描述和分析，對結(jié)構(gòu)特殊零件模具結(jié)構(gòu)改進進行分析，應用TD技術解決厚板復雜結(jié)構(gòu)零件拉毛問題，提高生產(chǎn)效率和延長模具壽命。沖壓產(chǎn)品工藝性在沖壓件的工藝分析中，應該重點研究沖壓產(chǎn)品的工藝特性。沖壓件的工藝性包括沖壓件的形狀與尺寸精度是否能夠用沖壓加工方法完成；能否應用簡單、方便的沖壓工藝方法制造完成。要對沖壓產(chǎn)品進行工藝設計，首先要根據(jù)產(chǎn)品圖紙對沖壓件進行工藝性分析，其中主要是分析在不影響產(chǎn)品性能和使用的前提下，產(chǎn)品對沖壓工藝的適應性。一般情況下，對沖壓工藝影響大的是零件的幾何形狀和精度要求。良好的沖壓工藝性能省料、省工序，模具易加工且壽命高，操作安全方便，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，經(jīng)濟效益好。汽車沖壓工藝一般以拉延工藝、彎曲工藝、沖裁工藝為主，掌握這三種典型沖壓工藝的要求。

五金在沖壓加工過程中稍加不小心，就會出現(xiàn)各種不同的缺陷，例如：加工過程中常會出現(xiàn)的五金沖壓件開裂的情況。五金沖壓件出現(xiàn)開裂的原因是什么？該如何預防呢？開裂：制品受內(nèi)應力、外部沖擊或環(huán)境條件等的影響而在其表面或內(nèi)部所產(chǎn)生的裂紋。開裂原因：是由于局部拉應力過大造成的，由于局部拉應力過大導致局部大的脹形變形而開裂。精密沖壓件開裂位置：開裂主要發(fā)生在圓角部位，開裂部位的厚度變薄很大如凸模與坯料的接觸面積過小、拉深阻力過大等都有可能導致材料局部脹形變形過大而開裂。防裂措施：為了防止開裂，應從覆蓋件的結(jié)構(gòu)、成形工藝以及模具設計多方面采取相應的措施。(1)覆蓋件的結(jié)構(gòu)上，可采取的措施有:各圓角半徑比較好大一些、曲面形狀在拉深方向的實際深度淺一些、各處深度均勻一些、形狀盡量簡單且變化盡量平緩一些等。(2)拉深工藝方面，可采取的主要措施有：拉深方向盡量使凸模與坯料的接觸面積大、合理的壓料面形狀和壓邊力使壓料面各部位阻力均勻適度、降低拉延深度、開工藝孔和工藝切口等。(3)模具設計上：可采取設計合理的拉深筋、采用較大的模具圓角、使凸模與凹模間隙合理等措施。沖裁:使板料分離，得到所需形狀和尺寸的平片毛壞或制件，主要包括沖孔、下料、切斷、切口等工藝。

以便在沖壓工藝設計之初就提出對產(chǎn)品設計的改進要求。⑴拉延工藝。拉延件凸緣與側(cè)壁的圓角半徑R及底部與側(cè)壁的圓角半徑R應盡量放大，圓角半徑大，能夠使零件容易拉延成形；拉延件應盡量對稱或采取左右對稱的拉延件；以便成雙拉延，然后切開為兩件。⑵彎曲工藝。彎曲時應防止孔的變形，孔邊與彎曲處應有適當距離，以避免孔的變形，否則，應先壓彎后沖孔；彎邊長度不易過??；壓彎件應盡量考慮工藝孔定位和成雙壓彎，以改變受力情況。⑶沖裁工藝。形狀應盡量能使材料合理排樣，減少廢料；直線或曲線連接處應有適當圓角，以利于模具的制造、維修和使用；避免過長的狹長外形；孔徑及孔距應符合小尺寸要求。汽車沖壓工藝分析及應用合理設置工藝孔為解決成形中外部材料無法進行補充帶來的問題，可以采取在拉伸毛坯的適當位置預沖出工藝孔，或拉伸過程中在局部變形區(qū)的適當位置沖切工藝切口。工藝孔大小應適中，孔太大，成形時頂部拉應力變小，容易造成翻孔現(xiàn)象；孔太小，頂部拉應力不能充分緩解，材料不能充分流入補充，則會造成頂部孔周邊開口或圓角處縮頸。在一序落料后二序為拉延成形工序，其成形深度為72mm。在拉伸過程中。零件內(nèi)孔被內(nèi)工藝補充材料封閉。設計的沖壓件形狀簡單，結(jié)構(gòu)合理，有利于簡化模具結(jié)構(gòu)、簡化工序數(shù)量，沖壓工序完成整個零件的加工。平湖本地沖壓件

沖壓件的設計不僅應保證具有良好的使用性能，而且也應具有良好的工藝性能，以減少材料的消耗。平湖本地沖壓件

材料的選擇：對于沖壓加工操作，材料的選擇不僅關系到產(chǎn)品的質(zhì)量、性能，也關系到生產(chǎn)效率和成本，因此要根據(jù)產(chǎn)品使用環(huán)境以及使用要求選擇合適的材料，考慮材料的耐腐蝕性、硬度、強度，在保證質(zhì)量的的前提下，盡可能選擇易于加工的材料，同樣重要的還有要確保材料供應的渠道是可靠的。模具的設計與制造：在設計過程中，要考慮產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、形狀、尺寸，材料的厚度、彈性和強度，對模具零件進行合理布局，在模具制造過程中，采用高精度的加工設備和工藝，確保模具的精度和壽命。機械設備：采用高精度的設備可以有效提升生產(chǎn)效率和減少人力成本，平時對機械設備的維護和保養(yǎng)也非常關鍵，可以延長設備使用壽命，降低生產(chǎn)成本。五金沖壓過程：沖壓工藝是精密五金沖壓件加工的環(huán)節(jié)，在此過程中，將材料放于模具中，沖壓機通過沖擊和壓力將材料沖壓成需要的形狀和尺寸，沖壓加工需合理設置沖壓機參數(shù)，要精細控制速度、強度、沖程等，通過精細的工藝控制，確保沖壓件的精度，以保證其品質(zhì)。平湖本地沖壓件